Companhia aérea de baixo custo

Segundo a Wikipédia, é aquela que se caracteriza por seguir um modelo de negócio em que ela:

* oferece apenas uma classe em seus aviões (não há as tradicionais classes econômica, executiva e primeira-classe)
* usa apenas um tipo de aeronave (normalmente o Airbus A320 ou o Boeing 737), reduzindo custos de treinamento e de serviços associados).
* oferece um sistema simples de tarifação (à medida que a capacidade do avião vai se esgotando em determinado vôo, as tarifas aumentam, o que recompensa reservas com antecedência)
* não se oferecem lugares marcados (reserva de lugar), encorajando os passageiros a embarcar o mais rápido possível
* são escolhidos aeroportos com custos mais baratos e menos congestionados, normalmente sendo aeroportos secundários
* prefere-se voar em horários não-preferenciais (muito cedo pela manhã ou noite avançada), reduzindo custos e evitando atrasos devido ao intenso tráfego aéreo
* os vôos são vendidos separadamente para cada trecho, não sendo possível conexão, o que transfere ao passageiro o ônus de vôos cancelados ou atrasos (a companhia vende bilhetes sem escalas intermediárias de conexão e não se responsabiliza por combinações feitas pelos passageiros com outros vôos da companhia ou de uma terceira empresa)
* ênfase na venda direta ao passageiros, especialmente pela internet, evitando taxas e comissões pagas a agentes de viagem, operadoras turísticas e sistemas eletrônicos de reserva
* emissão preferencial de bilhetes eletrônicos ou viagem sem bilhete (apenas com número de reserva)
* os funcionários exercem vários serviços, por exemplo, comissários de bordo também limpam o avião ou atendem os portões de embarque, o que reduz o custo com pessoal
* serviço de bordo gratuito é eliminado, sendo cobrado qualquer serviço diretamente do passageiro (bebidas, lanches, fones de ouvido
* agressiva política de redução do custo de combustível
* anuncia-se sempre preços separados, sem taxas de embarque e custos governamentais, fazendo com que o preço básico apareça sempre o mais baixo possível (exceto na União Europeia, onde é obrigatório anunciar o preço com todas as taxas).

Comprovei tudo isso ao viajar de Ryanair.

Há um ano atrás...

...nascia minha sobrinha Giovanna, quando eu estava em Florença. Só voltaria ao Brasil no dia 23 de junho.

Interstício indefinido

Neste ano irei inaugurar o blog Audições Latinoamericanas, assim que eu tiver marcado minha viagem pro Chile, que vai acontecer num intervalo da cobertura da Bienal da Música, no Rio, em outubro. Espero em 2011 ou, na pior das hipóteses, 2012 pisar novamente na Europa e reativar este blog aqui.